西安将新增5000多个停车位！还有地铁最新消息…
3月12日，西安市政府新闻办召开西安市“办民生实事 向市民报告”系列新闻发布会，西安市交通局、西安市交警支队、西安市轨道集团等单位介绍了城市交通建设相关情况。记者从会上获悉，今年，西安市交通等相关部门将聚焦十四运，全力推进交通优化提升工作。
去年成绩：中心城区交通优化提升工作各项任务超前完成
去年，西安枢纽建设稳步推进。其中，完成省道107大中修智慧化提升项目，建成西安首条绿色智慧公路。新开、调整公交线路71条，建成公交场站12座，公交出行分担率达61.7%，西安市成功创建国家公交都市。
中心城区交通优化提升工作各项任务超前完成。路网密度不断提升。2020年累计打通断头路57条，新建次支道路56条，完成背街小巷改造提升454条，新建绿道366.78公里，打开封闭大院32个，路网密度和通达程度明显提升。
停车难问题有效缓解。中心城区建成公共停车位8082个，利用闲置用地建成临时停车位12826个、试点落实错时共享停车位45695个、探索施划道路两侧海绵停车位（白天通车、夜间停车）912个，停车难问题得到有效缓解。重点道路安全通畅。全市66所学校成功打造安全上学路、6家医院建成畅达就医路，打造完整街道示范街区13个。
今年计划：中心城区新增停车泊位5000个以上
今年，西安市交通局将继续加快综合交通体系建设。强力推进重大交通设施建设，加快西安咸阳国际机场三期、蓝田通用机场、西延高铁、西康高铁、西十高铁、京昆高速改扩建、G210西安过境公路、西户路等重大项目建设，开工建设鄠周眉高速公路。尽快启动西安东站、城市环线高速公路建设。拓展建制村通客车成果，提升农村客运服务水平。出台《西安市“四好农村路”示范市创建方案》，争创全国首批示范市。
聚焦十四运，全力推进交通优化提升工作。全面推动重要骨架道路、次支道路建设。确保2021年5月底前完成三年行动总任务量的80%以上。持续增加停车资源供给，2021年中心城区新增停车泊位5000个以上，有效利用闲置用地建设临时停车场，全面推广建设错时共享停车位。加快构建“15分钟便民交通服务圈”，开通一批定制公交、预约公交和定制校车，新开调整公交线路40条以上。完善“十四运”交通保障方案，强化演习演练，交通服务保障工作实现开闭幕式“零差错”、赛时运行“零延误”、安全防控“零事故”、保障服务“零投诉”、部门联动“零纠纷”。
“十四五”目标：建设国际一流航空枢纽和国家重要的现代化铁路综合枢纽
记者了解到，“十四五”期间，我市交通发展的目标可概括为“锚定1个目标，建设2大枢纽，构建5大体系”。
一个目标：以打造国家综合交通枢纽城市为目标。
两大枢纽：一是建设国际一流航空枢纽。投资480亿元，建设西安咸阳机场三期工程，全面提升机场基础设施保障能力和运行效率，形成辐射西北、连接全国、通达世界的航空综合运输体系。二是建设国家重要的现代化铁路综合枢纽。加快完善以西安为中心，辐射周边的“米”字形高速铁路网。加快形成以西安站、西安北站、西安东站、新西安南站为主要客站，阿房宫为辅助客站的“四主一辅”客运枢纽布局。
五大体系：一是构建畅接全国的公路网体系。新改建高速公路13条，建设里程378公里，形成“三环十二辐射”高速路网格局；建设国省干线公路及城市快速路14条496公里，完成国道城市过境一级化改造，形成一体互联、高效通达的国省公路骨架网。二是构建功能先进的综合枢纽体系。围绕打造中欧班列西安集结中心、西安国际航空枢纽等，统筹优化综合运输通道网络和枢纽布局，加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货枢纽。三是构建便捷高效的邮政快递体系。打造西安全球性邮政快递枢纽集群。四是构建完善多元的城市交通体系。以“十四运”城市交通基础设施建设保障为标杆，基本建成以轨道交通为骨干，中运量公交和常规公交为基础，巡游车、网约车等为补充，公共自行车等慢行系统为延伸的城市交通系统，推进后全运时代城市交通服务提质增效。五是构建智慧高效的行业信息化体系。广泛应用大数据、物联网、区块链等新技术，实现运输服务高效、便捷、精准、安全。
“十四五”期间
西安市轨道交通将形成12条运营线路
总长为422公里的运营网络
西安地铁的建设，一直备受市民关注。记者从发布会上获悉，作为十四运会重要的交通设施配套工程，地铁14号线目前已开始空载试运行。“十四五”期间，随着三期规划项目全面建成，西安市轨道交通运营里程将再翻一番，形成12条运营线路，总长为422公里的运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具。
2020年面对疫情，西安地铁攻坚克难，跑出地铁建设 “加速度”。2020年9月29日，西安地铁15号线一期工程开工建设，至此我市轨道交通建设三期规划在获批后1年3个月内，7个项目150公里线路全部开工建设，开工准备速度和规划落地时间均创造了历史最快记录，形成了“10线共建”的高强度建设格局。同年12月28日，地铁5号线、6号线一期、9号线按期建成通车，新增运营里程83公里，创下了一次性开通的最高纪录，线网客运量位居全国前列，轨道交通占城市公共交通分担率已超过50%。
同时，西安地铁不断优化行车组织，目前，地铁线网最小行车间隔2分15秒，最长运营时间18小时42分。去年12月31日，西安地铁共运送乘客404.81万人次，线网单日客流创历史新高；随着机场城际线纳入西安地铁线网一体化管理，西安市轨道交通运营线路达到8条，运营总里程达到245公里。
此外，西安地铁加大力度推动智慧城轨建设，以科技为出行服务提质加码，落地应用了“人脸识别”“智慧安检”“客流监测预警系统”、自动售票机多元化电子支付等一批新技术，全力为市民乘客提供安全便捷、文明有序的乘车环境。
作为十四运会重要的交通设施配套工程，地铁14号线建成后将与机场线贯通运营，串联机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心。该线路已于2月23日通过工程验收，并从2月25日开始为期三个月的空载试运行。
此外，三期规划其余各项目也将在今年全面加快建设进度。目前，1号线三期7座车站全部开工建设，全线主体结构围护桩完成81%，首台盾构机已始发；2号线二期南延段和北延段4座车站中，草滩北站已实现主体封顶，其余3座正在进行主体结构施工；6号线二期已有10座车站主体结构封顶、5座车站进行主体结构施工，西北工业大学站—大唐西市站盾构区间已贯通；备受市民关注的地铁8号线，24座明挖车站已进入主体围护结构施工，3座暗挖车站均已开工，33个区间中已有25个区间开工建设；地铁10号线已有5座地下车站进入围护结构施工、5座高架车站进入下部结构施工；15号线有4座车站开始围护结构施工，其余车站及4座区间竖井围挡点正在开展绿化迁移等前期准备工作。
“十四五”期间，随着三期规划项目全面建成，西安市轨道交通运营里程将再翻一番，形成12条运营线路，总长为422公里的运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，在加快城市中心与外围区域之间的联通，有效缓解和改善城市交通拥堵等方面发挥重要作用。
信号灯智能化改造工程预计4月底完工
届时主城区将基本实现智能信号灯全覆盖
2020年西安市机动车增加38.6万辆，截至今年2月底，全市机动车保有量达到407万辆，居全国第七，驾驶人达到494万人。一年来，西安交警紧扣中心城区交通优化提升三年行动，围绕服务保障“十四运”，以“安全、文明、绿色、畅行”为目标，全力打造一流的城市交通出行环境。
去年，西安交警开展“千警上路”治乱缓堵，日均投入警力2000余人次，做到有堵必有警。开展缓堵保畅“擂台赛”，“一路口一方案、一路段一方案”协作完成54处片区综合治理和211处路段、路口交通组织精细优化。聚焦十四运“17+25”迎宾涉赛道路交通设施规范化改造提升，施划交通标线19.5万平米，新增标志牌922面。
试点五路口十字、小寨十字标准化路口建设。升级打造彩色铺设、分段限时、连片成网的3.0版公交专用道384公里。持续开展“逢五”“逢十”系列整治行动，严肃查处超速、酒驾醉驾行为和货车、渣土车违法行为。审核录入市民“违法随手拍”举报7类交通违法7600例。
西安市的智能信号灯“黑科技”在城市缓堵治理工作中发挥了重要作用。据了解，自2018年起，西安交警分两批对全市主城区内1341处信号灯进行智能化改造。目前第二批改造即“十四运信号灯智能化改造项目”已进入收尾阶段，计划4月底完工，届时我市主城区将基本实现智能信号灯全覆盖。
2021年，西安交警将深入开展交通安全大排查、大整治行动。全覆盖、无死角，“一点一排查、一点一对策、一点一治理”，确保道路风险隐患整改到位，全力以赴降控交通事故。高标准创建100处交通秩序示范路口和50条严管示范街，系统推进迎“十四运”交通设施整改提升，打造全运专用通道，全面实现主城区信号灯联网联控、绿波通行，不断提升市域交通治理水平，努力为“十四运”创造“安全畅达、绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。
来源：西安晚报
记者：梁璠
编辑：段薇
责编：赖婷
审核：晓天
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